HEH Hamburger EmissionsHaus - Flugzeugfonds und Schiffsbeteiligungen

Hier finden Sie eine Übersicht über unsere aktuellen und bereits platzierten Beteiligungsangebote.

Flugzeugfonds 14

Eine Beteiligung an dem Fonds „HEH Sevilla” bietet Anlegern die Möglichkeit, sich an einem modernen Regionaljet des Typs Bombardier CRJ 1000 zu beteiligen, der von einer der größten und profitabelsten Regionalfluggesellschaften Europas eingesetzt wird. Der günstige Anschaffungspreis sowie die ökonomischen und ökologischen Vorteile des Flugzeuges lassen eine attraktive Investition erwarten.

Flugzeugfonds 13

HEH Barcelona

Eine Beteiligung an dem Fonds „HEH Barcelona” bietet Anlegern die Möglichkeit, sich an einem modernen Regionaljet des Typs Bombardier CRJ 1000 zu beteiligen, der von einer der größten und profitabelsten Regionalfluggesellschaften Europas eingesetzt wird. Der günstige Anschaffungspreis sowie die ökonomischen und ökologischen Vorteile des Flugzeuges lassen eine attraktive Investition erwarten.

Mit großem Erfolg ist HEH im Jahr 2007 in den Markt der Flugzeugbeteiligung eingestiegen. Seitdem wurden bereits 11 Regionalflugzeugfonds erfolgreich platziert. Alle Flugzeugfonds übertreffen durch vorgezogene Auszahlungen und eine höhere Liquidität die geplanten Ergebnisse. Im Jahr 2009 wurde HEH mit dem Scope Award für die besten Flugzeugfonds ausgezeichnet.

Der hohe Qualitätsanspruch, den wir an unsere Flugzeugfonds stellen, hat dazu geführt, dass wir seit der Vollplatzierung unseres 11. Flugzeugfonds, HEH Liverpool, im November 2010 zunächst keinen weiteren Flugzeugfonds angeboten haben. Es ist uns nun gelungen, mit der von dem führenden Fachmagazin ATW zur „weltbesten Regionalairline 2011“ gewählten Fluggesellschaft IBERIA regional/Air Nostrum wieder einen herausragenden Leasingnehmer zu gewinnen. Es handelt sich hierbei um eine der größten und profitabelsten Regionalairlines Europas, die in 14 der letzten 15 Geschäftsjahre Gewinne erzielt hat. Kumuliert erwirtschaftete die Airline seit dem Jahr 2000 Gewinne in Höhe von EUR 280 Mio. (EBT), allein im Jahr 2010 lag der Gewinn bei über EUR 25 Mio.

Investiert wird in ein Regionaljet des Typs Bombardier CRJ 1000, das modernste und mit einer Kapazität von 100 Passagieren größte Flugzeug des mit rund 1.700 verkauften Einheiten erfolgreichsten Regionalflugzeugprogramms aller Zeiten. Der Kaufpreis des Fondsflugzeuges liegt rund USD 3 Mio. unter dem aktuellen Marktwert, da der erzielte Mengenrabatt des Bestellers direkt an den Fonds weitergegeben wurde.

Das bereits 11-fach bewährte Sicherheitskonzept der HEH-Flugzeugfondsserie wurde konsequent weiterentwickelt. So wird das gesamte Darlehen innerhalb des 10-jährigen Erstleasingvertrages zurückgeführt, kein anderer Flugzeugfonds tilgt schneller. Der Leasingnehmer zahlt den für die Auszahlungen vorgesehenen Teil der Leasingrate in Euro. Auszahlungen sollen im Dezember 2011 mit 8% p.a. beginnen und während der Laufzeit auf 15% ansteigen, insgesamt sind Auszahlungen in Höhe von rund 253% geplant. Der Leasingnehmer übernimmt sämtliche Betriebskosten, so dass Betriebskostenrisiken nicht bestehen.

Flugzeugfonds von HEH in der Übersicht